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產品詳細資料:
VICKERS壓力控制閥圖片及作用
它是一種直動和先導式相結合的原理,當入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起,閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先導小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件,向下移動,使閥門關閉。
特點: 在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作,但功率較大,要求必須水平安裝。
內置單向閥防止從蓄能器通過卸荷閥的回油。在蓄能器系統中,當蓄能器壓力達到調定的最高壓力時,
閥自動切斷,在切入壓力下(約為調定最高壓力的 85%)閥自動使流量通向蓄能器和液壓系統。
在雙泵系統中,閥自動決定順序,使泵的輸出在低壓下為大流量,在高壓下為小流量。
電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來擋住或露出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置運動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
“UR T "標記的型號有螺紋油口,并且要求單獨的單向閥,起到卸荷回路的功能。
3型和4型閥的外控口必須連接外部先導壓力源,這種壓力源足以在要求的壓力設定值和流量條件下控制閥的動作。
1型和4型閥的排放出口必須用管子在大氣壓力下接回油箱,2型和4型閥的泄漏口必須用管子在大氣壓力下接回油箱,
在泄漏口的任何壓力必須添加到閥的壓力設定值上。
VICKERS壓力控制閥圖片及作用
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