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詳解FESTO氣缸活塞桿到底是怎么用的？
或許有很多人對FESTO氣缸活塞桿這個詞匯從未接觸和了解過，今天小編就給大家說說在實際操作中FESTO氣缸活塞桿到底是怎么用的？ 其實FESTO氣缸活塞桿就是把曲軸上的力傳遞到活塞上了,是汽油泵把油從油箱抽到霧化器，得到霧化以后燃燒產生力！這個力就推動了活塞的運動。活塞再把力通過活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉動后把力傳送到變速箱，這樣汽車就走了！在整個的其中FESTO氣缸活塞桿起到了個力的傳送的作用！ 很多人看了或許都還不明白活塞桿是個什么東西，簡單文字上的描述確實不足以把這么形象的東西給抽象化，如果有朋友想繼續了解活塞桿種類，或者活塞桿相關的只是的
FESTO氣缸氣動元件的優點：
1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣，較之液壓介質來說不易燃燒，故使用安全。

2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環境，成本低。

3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。

4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的動作次數約為百萬次，而般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些好的閥超過2億次。

5、FESTO氣缸活塞桿利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。