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產品名稱：使用介紹SMC回轉驅動型氣爪
產品型號：MHL2-16D
產品報價：
產品特點：使用介紹SMC回轉驅動型氣爪搬送工件時，若受到大的加速度及沖擊力作用，還要留出 一定的余量下列圖表的夾持力，是指如右圖所示兩個手指及附件*與工件接觸時，在一個手指上所受的推力F。
產品詳細資料：
使用介紹SMC回轉驅動型氣爪
*日本SMCCJ1系列氣缸
*日本SMCCJP/CJPB/CJPS系列針形氣缸
*日本SMCCJ2系列氣缸
*日本SMCCM2系列氣缸
*日本SMCCG1系列氣缸
*日本SMCMB系列氣缸
*日本SMCMB1系列方形缸體氣缸
*日本SMCCA2 系列氣缸
*日本SMCCS1系列氣缸
*日本SMCC76系列氣缸
*日本SMCC85系列氣缸
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生"爬行"或"自走"現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生"爬行"和"自走"現象。
端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
使用介紹SMC回轉驅動型氣爪
*日本SMCC95系列ISO/VDMA 氣缸
*日本SMCCP95系列ISO/VDMA方形氣缸
*日本SMCC55系列ISO 標準[ISO/21287] 薄型氣缸
*日本SMCNCM系列氣缸
*日本SMCNCA系列 NFPA 可互換氣缸
*日本SMCCUJ系列小型自由安裝型氣缸
*日本SMCCU系列自由安裝型氣缸
*日本SMCCQS系列薄型氣缸
*日本SMCCQ2系列薄型氣缸
*日本SMCCQM系列薄型氣缸
*日本SMCRQ系列帶氣緩沖的薄型氣缸
*日本SMCMU系列平板式氣缸
*日本SMCD系列磁性開關
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