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產品名稱：品牌介紹SMC氣缸 氣液聯用型
產品型號：CS1C300-950-XC5
產品報價：
產品特點：品牌介紹SMC氣缸 氣液聯用型由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成一體。結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導臺式氣缸，用于輸送線上高精度升降和定位等。
產品詳細資料：
品牌介紹SMC氣缸 氣液聯用型
產品概覽:
缸徑300缸徑 300mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程950950
氣缸追記號-兩側氣緩沖（氣液聯用型無緩沖）
行程調整標記-無
雙行程標記-無雙行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-兩側氣緩沖（氣液聯用型無緩沖）
安裝固定式氣缸時，負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環式和耳軸式氣缸時，應保證氣缸的擺動和負載的擺動在一個平面內。不然，輕則密封件偏磨，造成漏氣，使氣缸使用壽命降低；重則氣缸不動作。有時，氣缸還會出現沖擊動作，可能造成人身和裝置的損傷。
氣缸現場安裝時，要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進氣口混入缸內。
腳座式氣缸若在腳座上有定位孔，可用于定位
耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時，要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。
用固定式氣缸使連接臂作圓弧運動時，可在臂上開長形孔，所開長形孔應考慮到在導向套上受的橫向負載不要超過規定值。
銷軸之類的回轉要涂上潤滑脂，以防止燒結。
耳軸式氣缸不要分解，因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好，會導致氣缸動作不良。
在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時，活塞桿必須全部縮回才能進行。對桿不回轉型氣缸，在活塞桿上安裝附件時，應避免在活塞桿上承受旋轉力矩。擰緊配管螺紋時，用力要合適，以免損壞接口螺紋或漏氣。
優勢型號:
SY7120-5LZD-02
SY7220-5LZD-02
SY9120-5LZD-03
SY9320-5LZD-03
CXSM10-60
CXSM20-20
MHC2-20D
氣缸 SMC CRB2BW15-90DZ
穿板氣嘴 SMC穿板氣嘴KK3P-08E
IL-100-03-L
SY5300-5UD1-E-NA
IP8001-030
AW30-02BG-A
VBA40A-04GN
品牌介紹SMC氣缸 氣液聯用型
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