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產(chǎn)品名稱(chēng)：CM2系列SMC氣缸相關(guān)數(shù)據(jù)
產(chǎn)品型號(hào)：CDM2B20-25
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：CM2系列SMC氣缸相關(guān)數(shù)據(jù)ISE40A-W1-R-B-X501ZSE40A-W1-R-B-X501VHK2R-10F-10FLISE20CH-R-C01
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
CM2系列SMC氣缸相關(guān)數(shù)據(jù)
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
雙作用氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力（推力或拉力）。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，行程可根據(jù)需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長(zhǎng)的氣缸，活塞撞擊端蓋的力量很大，容易損壞零件。
雙作用氣缸還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型（見(jiàn)下圖3-7）。雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)的受壓面積相等，兩側(cè)運(yùn)動(dòng)行程和輸出力是相等的。可用于長(zhǎng)行程的工作臺(tái)的裝置上。活塞桿兩端固定，氣缸的缸筒隨工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)，剛性增強(qiáng)，導(dǎo)向性好。
為了吸收行程終端氣缸運(yùn)動(dòng)件的撞擊能，在活塞兩側(cè)設(shè)有緩沖墊，以保護(hù)氣缸不受損傷。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會(huì)把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
產(chǎn)品型號(hào):
V114-5GU
KSL10-02S
KQ2L10-U02A
KQ2T10-02S
KSH12-03S
AR20-F01EH
AW20-02BE-N
AS3001F-12
AW20-N02H-2
JA40-12-150
KPH04-02
VQ31A1-5G-C10-F
VHK3-08F-02SR
BA4-063
BMB4-032
BM2-020
BA4-080
BM2-025
BJ2-010
AF40P-270AS
AF52P-050AS
ZS-24-A
AF30P-270AS
BE60
MB-S06
CM2系列SMC氣缸相關(guān)數(shù)據(jù)
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